An Bord eines Schiffes ist es eine völlige Selbstverständlichkeit, dass alle warmen Teile isoliert sind. Sicherheit und effektive Wärmeausnutzung durch sachgerechte Isolierung sind unverzichtbar. Immer häufiger greifen Reedereien für ihre Wartungs- und Reparaturarbeiten und für Neuinstallationen zu Thermatras® Wärmedämmmatten. Der Hauptgrund dafür sind Kosteneinsparungen. Die Isolierung muss mühelos abgenommen werden können, denn für kleine Reparaturen während der Fahrt muss der Schiffstechniker die Isolierung selbst anpassen, abnehmen und wieder anbringen. Darum werden Wärmedämmmatten sowohl für Armaturen als auch für Rohrleitungen verwendet. „Zeit ist Geld“, sagt man, und das gilt uneingeschränkt auch in der Schifffahrt. An Bord von Schiffen findet man alle Arten von Maschinen und Anlagen, einschließlich den Rohren für verschiedene Abgase, Warmwasser, Dampf, Kondensat und Thermoöl sowie Dampf- und Elektrobegleitheizungen in den Isolierungen.
Die Hauptaktivität von Thermatras® ist das Vermessen, Herstellen und Anpassen von Wärmedämmmatten. Thermatras® betreibt aber auch eine Abteilung, die sich speziell mit herkömmlichen Isolierungen von Schotten und Decks in den Quartieren und Technikräumen von Schiffen mittels Mineralwolle-Isolierung befasst. In diesen Fällen kommt eine Kombination aus Mineralwolle mit Blechverkleidung zum Einsatz. Wärmedämmmatten werden an Objekten angebracht, die abnehmbar sein müssen.
Sicherheit ist in der Schifffahrtindustrie von überragender Bedeutung. Durch Schutzvorkehrungen können Unfälle vermieden werden. Doch Routine und Gewohnheit führen leider dazu, dass Dinge übersehen werden.

Die wichtigsten Gründe für die Verwendung von Isolierung in der Schifffahrt sind: Brandschutz:
-  Brandgefahren in Maschinenräumen durch Ölspritzer, die mit heißen Abgasrohren in Kontakt kommen und sich entzünden
-  Isolierungsvorschriften auf Anordnung des Schifffahrtaufsichtsamts und der Versicherungsgesellschaften
Verbesserung der Arbeitsbedingungen für die Mannschaft:
-  Verhütung von Brandverletzungen an heißen Rohren und Armaturen .
-  Senkung der Umgebungstemperatur.
Beherschung der Frachttemperatur:
-  Wenn Produkte während des Transports nicht kondensieren, sich nicht verfestigen oder nicht verdampfen dürfen, dann ist Isolierung
   unverzichtbar.
-  Dampfdruck und –temperatur hängen direkt voneinander ab. Wenn zu viel Energie verloren geht, so wird der erforderliche Dampfdruck
   nicht erreicht und es muss mehr geheizt werden. Isolierung trägt direkt zu Energieeinsparungen bei.

In der Schifffahrtindustrie muss eine Isolierung 3 Anforderungen erfüllen:
-  Die Teile müssen einfach und schnell isoliert werden können, weil Schiffe, die nicht fahren, Geld kosten.
-  Die Isolierung muss abnehmbar sein, so dass die Mannschaft während der Fahrt zu den isolierten Teilen gelangen und sie warten und
   reparieren kann.
-  Die Isolierung muss wirkungsvoll sein.

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