A bord des navires et dans le monde entier, il est tout à fait normal de les voir utilisés sur tous les équipements chauffés. Une utilisation en toute sécurité et efficace de la chaleur grâce à une isolation bien faite est fondamentale Les sociétés de transport utilisent de plus en plus les matelas d’isolation Thermatras® lors de leurs activités d’entretien et de réparation mais aussi sur les nouvelles installations. Ceci est effectué principalement au regard des économies.Pour l’ingénieur, une isolation doit être facile à retirer et à installer lors de réparations mineures durant le voyage. C’est la raison pour laquelle les matelas d’isolation sont utilisés aussi bien pour les équipements auxiliaires que pour les conduites. Le dicton "le temps c’est de l’argent » est parfaitement illustré dans le secteur du transport maritime. On trouve toutes sortes de machines et d’équipements sur les bateaux et notamment des conduites pour l’évacuation des gaz effluents, de l’eau chaude, de la vapeur, de la condensation mais aussi pour l'huile thermique, sans oublier les isolations tracées (vapeur et électriques).Les activités principales de Thermatras® sont centrées sur le dimensionnement, la production et la pose de matelas d’isolation. Cependant, Thermatras® possède également un département spécialisé dans l’isolation conventionnelle à l'aide de laine minérale, des cloisons, des ponts des salles des machines et du quartier des dortoirs des navires. Dans ce cas est utilisée une combinaison de laine minérale recouverte d’une feuille métallique. Les matelas d’isolation sont posés sur les éléments devant pouvoir se démonter.
La sécurité est un sujet essentiel dans l’industrie des transports maritimes. Grâce à des mesures de précaution, des accidents peuvent être évités. Malheureusement, la routine et les habitudes entrainent la négligence.

Les raisons les plus évidentes poussant à l’isolation dans le transport sont: La protection anti-incendie:
-  Dangers d’incendie dans les salles des machines déclenchés au niveau des injecteurs d’huile en contact avec les conduites
   d’échappement chaudes et prenant feu.
-  Réglementation en matière d’isolation par ordre de l’inspection maritime et des compagnies d’assurance.
Amélioration des conditions de travail de l’équipage:
-  Prévention des brûlures au contact des conduites et des équipements chauds.
-  Réduction de la température ambiante.
Maîtrise de la température de la cargaison:
-  Lorsque les produits transportés ne doivent pas s’évaporer, se solidifier, l’isolation est d’une importance vitale.
-  La température et la pression de la vapeur dépendent directement l’une de l’autre. Si trop d’énergie est perdue, le niveau de la
   pression de la vapeur ne sera pas maintenu et le débit d’amenée sera accru. L’isolation contribue directement aux économies d’énergie.

Dans l’industrie des transports maritimes, l’isolation doit répondre à 3 exigences:
-  Il devrait être possible d’isoler les éléments indépendants les uns des autres, facilement et rapidement, vu les frais encourus lorsque
   les navires sont immobilisés.
- L’isolation doit pouvoir être retirée et facilement remise afin que l’équipage puisse avoir accès aux éléments isolés en cas
   de maintenance et de réparation en cours de voyage.
-  L'isolation doit être efficace.

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