Isolatie moet makkelijk demontabel zijn, want bij kleine reparaties tijdens de vaart zal de machinist zelf de isolatie moeten kunnen monteren, demonteren en hermonteren. Zo wordt meestal de keuze gemaakt om naast de appendages tevens de leidingen te isoleren met isolatiematrassen. Zeker in de scheepvaart geldt de regel “ Tijd kost geld" en een schip wacht niet. Aan boord bevinden zich allerlei werktuigbouwkundige installaties, zoals uitlaatgassenleidingen, afgassen, warmwater, stoom/condens, thermische olie- en getracede installaties.
De kernactiviteiten van Thermatras® zijn het meten, produceren en monteren van isolatiematrassen. Thermatras® heeft echter ook een afdeling die zich bezig houdt met de conventionele isolatie, voor het isoleren van wanden- en dekken met rockwool isolatie in accommodaties en machinekamers van schepen. Isolatiematrassen zijn voor bepaalde toepassingen een te dure oplossing. In dat geval wordt gekozen voor een combinatie van rockwool, afgewerkt met plaatwerk en isolatiematrassen voor de items die demontabel moeten blijven.
Veiligheid is in de scheepvaart een belangrijke eis. Door het nemen van veiligheidsmaatregelen kunnen veel (scheeps)ongevallen worden voorkomen. Door gewoonte en automatisme wordt het veiligheidsaspect helaas vaak uit het oog verloren.
De belangrijkste redenen voor isolatie in de scheepvaart:
Bescherming tegen brandgevaar:
- Brandgevaar in machinekamers, doordat een olie spuiter op een hete uitlaatleiding tot ontbranding komt.
- Isolatieverplichting door de scheepvaartinspectie.
Verbeteren van arbeidsomstandigheden voor de bemanning:
- Voorkomen van verbrandingsgevaar door aanraken van hete leidingen en appendages.
- Reduceren van de omgevingstemperatuur.
Beheersen van product temperatuur:
- Wanneer een te vervoeren product niet mag condenseren, stollen of overgaan tot gasvorming, is isolatie van essentieel belang.
- Stoomdruk en temperatuur zijn direct afhankelijk van elkaar. Is er veel energieverlies, dan zal het stoomdruk niveau niet gehaald
worden.
Isoleren levert hier dan ook directe energiebesparing op.
Bij de scheepvaart moet isolatie voldoen aan 3 eisen:
- Isolatie moet snel gemonteerd kunnen worden, want een schip dat stil ligt kost veel geld.
- Isolatie moet makkelijk (de)montabel zijn, zodat men tijdens de vaart zelf bij het te isoleren onderdeel onderhoud of
reparaties kan uitvoeren.
- Isolatie moet effectief zijn.
